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车载空调使用你了解吗?——上海汽车租赁公司

2019-12-31

        当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,(   上海班车租赁)经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。

   车载空调谁都会开,但空调里面的内/外循环,可能没几个新司机搞得清楚,毕竟驾校师傅没教,当前自动空调配置又那么普及,可以理解。对于很多车主来说:空调嘛,打开就完事儿了!

    简单来说_上海汽车租赁公司来为大家娓娓道来:

        外循环:补充新鲜空气

       内循环:阻隔污浊气体

 所以,在堵车的时候,如果你开了外循环,就算车窗紧闭也会闻到尾气;在高速上,由于长时间开了内循环,由于没有清风的加入,导致车内二氧化碳过多,会渐渐头晕恶心。所以记得:堵车用内循环,高速用外循环。按照以上介绍的原理,在更多的用车环境下,我们也可以总结出很多宝贵经验,比如:
 1.冬天吹暖风感觉太热,很多车主会打开窗透气一会儿,车里凉了一点再关上,其实不用那么麻烦。(上海汽车租赁公司)你只要关掉风机,打开外循环,这样既保持车内温度,又有新鲜空气,还不用受窗外凉风之苦,感觉会更舒服,*后更节约了能耗。

2.有人会抱怨自己的老车,夏天制冷效果不好,其实自己是长时间设置成了外循环,这就导致车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。车正常行驶时候,适当切换下内循环,制冷效果会更好。如果是开长途,就要过段时间轮流切换下内/外循环,既能补充新鲜空气,又能保持制冷效果。

3.如果你需要长时间在车内,开着空调休息、等人,那要么打开点车窗,要么切换到外循环,让车内始终保持新鲜空气的流通,否则一氧化碳和二氧化碳都会超标。

  4.新买的车辆,甲醛自然是少不了,平时除了时长开窗通风外,建议开空调时也用外循环,能更好地避免甲醛中毒。光是往车内放香水是自欺欺人,甲醛仍旧在车里。

   5.开车远远看到长隧道或者尘土飞扬的路段,就要记得提前切换内循环了,可以有效阻隔外界的脏空气。
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